ان ۾ سڀ سامان آهي، پر ڇا اي-ٽرينڊز ٽريڪر کي خبر آهي ته وڌيڪ مهانگي اي-ايم ٽي بي مقابلي ڪندڙن سان ڪيئن مقابلو ڪجي؟
بهترين اليڪٽرڪ ماؤنٽين بائيڪ خريد ڪرڻ لاءِ اسان جي گائيڊ کي ڏسندي، توهان کي جلدي احساس ٿيندو ته گهڻا وڏا ٺاهيندڙ سيريز کي برقي ڪرڻ وقت ماؤنٽين بائيڪ اسپيڪٽرم جي اعليٰ پڇاڙي تي ڌيان ڏئي رهيا آهن. اي-ٽرينڊز ٽريڪر هڪ مختلف طريقو اختيار ڪري ٿو. اهو هڪ سخت دم واري اليڪٽرڪ ماؤنٽين بائيڪ آهي جيڪا هڪ ئي چارج تي تقريباً 30 ميل مسڪراهٽ فراهم ڪري سگهي ٿي. ساڳئي وقت، اليڪٽرڪ اسسٽنٽ استعمال ڪندڙ برطانيه ۾ 15.5 ميل في ڪلاڪ جي قانوني رفتار تائين پهچي ويندا آهن.
نسبتاً ننڍي 7.5Ah بيٽري سائيڪل جي هيٺئين ٽيوب ۾ صاف طور تي لڪايل آهي، پر ان کي ڳنڍيل چاٻي داخل ڪري ڪڍي سگهجي ٿو ته جيئن ان کي گهر، آفيس يا گيراج ۾ ساڪٽ ۾ پلگ ان ڪري سگهجي، ۽ پوءِ گھر جي ساڪٽ مان مڪمل طور تي چار کان پنج ڪلاڪن ۾ چارج ڪري سگهجي.
پر اڙي، اچو ته ٽيڪنيڪل وضاحتن تي گهڻو نه ڦاسي پئون، ڇاڪاڻ ته گهڻا ماڻهو سائيڪل جي ظاهر جي بنياد تي سائيڪلون خريد ڪندا آهن، نه؟ هن سلسلي ۾، برطانوي سائيڪل برانڊ اي-ٽرينڊز پاران اختيار ڪيل "سڀ ڪارو" طريقو هڪ نسبتاً محفوظ طريقو آهي ۽ ڪيترن ئي ماڻهن کي مايوس نه ڪرڻ گهرجي. پر سائيڪل هلائڻ ڪهڙو آهي؟ مون کي اهو ڳولڻ ۾ هڪ هفتو لڳو ۽ اهو وضاحت ڪرڻ لاءِ ڪافي آهي ته جيتوڻيڪ ڪو به ان کي بهترين اليڪٽرڪ سائيڪل نه سڏيندو، هن مهيني به، اهو تمام گهٽ پئسن لاءِ اي-ٽرينڊز جون گهڻيون گهرجون پوريون ڪري ٿو...
خير، توهان هتي تمام گهڻو پئسو خرچ ڪري سگهو ٿا، پر سواري سٺي ناهي. ننڍي نازڪ LCD ڊسپلي ذريعي ٽي پيڊل اسسٽنٽ موڊ تائين رسائي حاصل ڪري سگهجي ٿي. هن بٽڻ کي دٻائڻ ايترو آسان ناهي جيترو ان کي هجڻ گهرجي.
ان کان به وڌيڪ ڏکوئيندڙ ڳالهه اها آهي ته اي-ٽرينڊز ٽريڪر توهان کي اهو ٽورڪ فراهم نٿو ڪري جيڪو توهان کي اليڪٽرڪ سائيڪل تي ڪرينڪ جي ضرورت آهي جڏهن مان پهريون ڀيرو موڙڻ چاهيان ٿو - جيتوڻيڪ هن طرح جي تفريحي/ڪميونٽر مشين لاءِ. هي اضافو سائيڪل جي 22 ڪلوگرام وزن کي شروع ڪرڻ ۽ منتقل ڪرڻ آسان بڻائي ڇڏيندو، پر اهو هتي نه ملندو.
وڌيڪ خراب ڳالهه اها ٿي سگهي ٿي ته اليڪٽرڪ اسسٽ هڪ عجيب نقطي تي شروع ٿئي ٿو. مون کي اڪثر اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته توهان کي تمام گهڻو ڌڪ نه لڳندو آهي، ۽ پوءِ اوچتو، اهو اوچتو اچي ويندو آهي. ڪڏهن ڪڏهن اهو پيڊلنگ بند ڪرڻ کان پوءِ به ٿيندو آهي، جيڪو گهٽ ۾ گهٽ چوڻ لاءِ پريشان ڪندڙ آهي.
يقيناً، ڪو به واقعي اينجل اي-بائيڪ يا مستقبل جي GoCycle G4i جهڙي سپر هموار، ڪنٽرول لائق ۽ ذهين مدد جي اميد نٿو ڪري سگهي، انهن اي-بائيڪن مان جن جي قيمت £900 کان گهٽ آهي. پر حقيقت ۾، ٽريڪر کي بهتر ڪم ڪرڻ گهرجي.
هن نوعيت جي ڪيترين ئي برقي سائيڪلن لاءِ، افرادي قوت ۽ برقي مدد جي وچ ۾ هڪ مٺي جڳهه آهي. سوار نرميءَ سان پنهنجا پير گھمائي سگهي ٿو ۽ برقي موٽر جي طاقت کي متوازن ڪري سگهي ٿو ته جيئن هڪ مقرر رفتار تي سفر ڪري سگهجي. برقي موٽرن جي وقفي وقفي سان آمدورفت جي ڪري اي-ٽرينڊز ٽريڪر تي هي مقصد حاصل ڪرڻ تمام ڏکيو آهي.
ٽرانسميشن جي حوالي سان، هي شيمانو جو ست اسپيڊ ڊيوائس آهي، جنهن ۾ برانڊ جو R:7S روو گيئر ليور آهي، جنهن کي گيئر کي مٿي ۽ هيٺ ڪرڻ لاءِ هينڊل بار تي لڳل گيئر ليور کي موڙڻ جي ضرورت آهي. اهي مڪمل پتلون آهن، ان کي گيئر تي ويهڻ ۽ باهه پڪڙڻ کان سواءِ ڇڏڻ تقريبن ناممڪن آهي.
حقيقت ۾، مون ڏٺو ته صرف ٽي گيئر هوندا جيڪي عام طور تي استعمال ڪري سگهجن ٿا، جن ۾ سڀ کان وڌيڪ ۽ گهٽ ۾ گهٽ گيئر شامل آهن، ۽ گيئر وچ ۾ ڪٿي. مون گهر ۾ شيمانو جي سيٽنگن کي ٺيڪ ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، پر مون جلدي صبر وڃائي ڇڏيو. اهو لڳي ٿو ته ٽي گيئر وڌيڪ ڪم ڪرڻ لاءِ ڪافي آهن.
ڪجهه وقت لاءِ اسٽائلنگ ڏانهن واپس، "يونيسيڪس" (امپريگنيٽڊ) ڪراس بار ڪجهه ماڻهن لاءِ ناگوار ٿي سگهي ٿو. ذاتي طور تي، مون کي اهو سائيڪل هلائڻ ۽ لهڻ جو وڌيڪ آرامده طريقو مليو. پر اهو شايد ان ڪري هجي جو منهنجا پير ننڍا آهن. باقي سائيڪل بلڪل غير معمولي آهي، اڻڄاتل يا بجيٽ برانڊن جو هڪ گروپ جيڪو فنشنگ ڪٽ پيش ڪري ٿو. پرو ويل جا پتلا ڪرينڪس، غير برانڊڊ فرنٽ فورڪس ۽ چيني ٺاهيندڙن جا تمام سستا ٽائر جن بابت مون ڪڏهن به نه ٻڌو آهي، واقعي اعتماد کي متاثر نه ڪيو.
حال ۾، T3 تي هڪ اليڪٽرڪ بائيڪ جي شوقين پيور فلڪس ون بائيڪ آزمائي، جنهن جي قيمت £1,000 کان گهٽ هئي، ۽ ان جي فيشنيبل انداز تي تبصرو ڪيو. اهو سچ آهي، ۽ اهو واقعي سٺو لڳندو آهي. جيتوڻيڪ E-Trends Trekker هڪ فرنٽ فورڪ ۽ هڪ مربوط بيٽري پيڪ سان ليس آهي، ڪاربن فائبر بيلٽ ڊرائيو ۽ اڇو چمڪ فوري طور تي ان کي هڪ اعليٰ معيار جي پراڊڪٽ وانگر وڌيڪ نظر ۽ محسوس ڪرائيندو آهي.
آف روڊ مذاق جي حوالي سان، مان ان جي سفارش نه ڪندس، جيتوڻيڪ مصنوعي نوب ٽائر ڪجهه تجويز ڪري سگھن ٿا. سامهون واري معطلي ۾ ڪيترائي ڊرائيونگ موڊ نه آهن، ۽ جڏهن اڳيون ڦيٿيون زمين کان ٻاهر هونديون آهن ته مڪمل طور تي اڳين ڦيٿين جي وزن هيٺ ڪري پوندو آهي. اهو هڪ ريڪٽ وانگر پڻ آهي، جيڪو توهان کي محسوس ڪرائيندو آهي ته توهان سائيڪل کي نقصان پهچائي رهيا آهيو. هي يقيني طور تي اهڙي قسم جي شيءِ ناهي جيڪا توهان جبل جي پاسي کان موڪلڻ چاهيو ٿا، جزوي طور تي ڇاڪاڻ ته اهو ٽٽي سگهي ٿو، ۽ جزوي طور تي ڇاڪاڻ ته اهو شايد توهان کي ٻيهر جبل جي چوٽي تي وڃڻ نه ڏئي.
مجموعي طور تي، E-Trends Trekker اسان جي خريداري گائيڊ ۾ ٻين eMTBs جي ڀيٽ ۾ تمام سستو آهي، پر اهو ڪارڪردگي جي لحاظ کان پڻ گهٽ آهي. ڪو به ڪنيڪشن طريقو ناهي، ڪو به بلٽ ان لائيٽ ناهي، هڪ تمام بنيادي ڪمپيوٽر آهي، ۽ سڀ کان اهم، هڪ موٽر جيڪا اهڙي عجيب طريقي سان طاقت فراهم ڪري ٿي، اهو سواري کي ناپسنديده بڻائي ٿو.
جيتوڻيڪ اهو سفر ۽ تفريحي سواري لاءِ موزون آهي، خاص طور تي انهن ماڻهن لاءِ جن اڳ ڪڏهن به برقي سائيڪل نه هلائي آهي، ان ۾ ايتري گنجائش ناهي جو واقعي ڏکين شين يا آف روڊ کي سنڀالي سگهي. هن سائيڪل جو سڀ کان اهم هدف جبلن ۽ ٻيلن جي رستن جي ويجهو ماڻهن جي بدران، ٽڪرين ۽ بيٺل گهٽين جي ويجهو رهندڙ ماڻهو ٿي سگهن ٿا. معطلي اسپيڊ بمپس ۽ ٽرامڪ تي سوراخن جي جھنجھٽ کي دور ڪري سگهي ٿي، جڏهن ته گيئر توهان کي ٽڪرين تي چڙهڻ ۾ مدد ڪري سگهن ٿا - جيتوڻيڪ يقيناً، برقي سائيڪل جو خيال اهو آهي ته موٽر توهان لاءِ اهو ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي.
£1,000 کان گهٽ ۾ بهتر اليڪٽرڪ سائيڪلون آهن جيڪي گهٽ ڪم پيش ڪن ٿيون، وڌيڪ نه. منهنجي لاءِ، هن E-Trends E-MTB جي معمولي ڳالهه تمام گهڻي آهي، ۽ مون کي شڪ آهي ته جيڪڏهن مان هڪ هفتي کان وڌيڪ سواري ڪريان ته ڪيتريون ئي شيون غلط ٿي سگهن ٿيون.
اي-ٽرينڊز ٽريڪر هن وقت ايميزون برطانيه تي £895.63 ۾ موجود آهي، جيڪو اسان کي هاڻي تائين مليو سڀ کان سستو آهي.
بدقسمتي سان، اي-ٽرينڊز هڪ ڪمپني آهي جنهن جو هيڊ ڪوارٽر برطانيه ۾ آهي، تنهن ڪري ٽريڪر هن وقت ڪنهن ٻئي مارڪيٽ ۾ موجود ناهي.
ليون آٽوميٽو ۽ صارفين جي ٽيڪنالاجي بابت گهڻي عرصي کان لکي رهيو آهي، جنهن جو هو ظاهر ڪرڻ لاءِ تيار ناهي. جيڪڏهن هو جديد فٽنيس ويئر ايبلز ۽ اسپورٽس ڪيمرا جي جانچ نه ڪري رهيو آهي، ته هو پنهنجي موٽرسائيڪل کي شيڊ ۾ خوش ڪندو، يا جبل جي سائيڪلن/سرف بورڊن/ٻين انتهائي شين تي خودڪشي نه ڪرڻ جي ڪوشش ڪندو.
ڪو به پاور ڪيبل يقيني طور تي توهان جي ڊرلنگ لاءِ وڌيڪ امڪان پيدا نه ڪندو، پر ان جا پنهنجا نقصان پڻ آهن. اسان فائدا ۽ نقصانن جو وزن ڪريون ٿا.
ڪيريرا امپيل هڪ سمارٽ، سٺي نموني سان ٺهيل برقي سائيڪل آهي جيڪا ٻيڻي مهانگي آهي.
آئس بيرل اهو ڪيو جيڪو ان جو واعدو هو ۽ سجيل نظر اچي ٿو، پر هڪ سستو حل ضرور هوندو.
ييل ميڪسيمم سيڪيورٽي ڊفينڊر يو لاڪ ڪيبل سان گڏ هڪ بهترين قدر وارو سائيڪل لاڪ آهي جنهن ۾ "ڊائمنڊ" سيلز سيفٽي ريٽنگ آهي!
ان جي قيمت شروعاتي سطح جي ٿي سگهي ٿي، پر هي هلڪو ريس ڪار ٻيڻي قيمت واري سائيڪل کڻي وڃڻ لاءِ ڪافي آهي.
ايوان ٽي 3 کي ٻڌايو ته ڪيئن هن هڪ سال ۾ 100 پائونڊ (45 ڪلوگرام) وزن گهٽايو ۽ آخرڪار 2021 جي برلن ميراٿن ۾ زوفٽ پاران منظور ٿيل ايٿليٽ جي حيثيت سان حصو ورتو.
T3، فيوچر پي ايل سي جو حصو آهي، جيڪو هڪ بين الاقوامي ميڊيا گروپ ۽ معروف ڊجيٽل پبلشر آهي. اسان جي ڪمپني جي ويب سائيٽ جو دورو ڪريو. © فيوچر پبلشنگ لميٽيڊ ڪوئي هائوس، دي امبري، باٿ BA1 1UA. سڀ حق محفوظ آهن. انگلينڊ ۽ ويلز ڪمپني رجسٽريشن نمبر 2008885.