شيمانو يورپي ملڪن جي اي-بائيڪ اليڪٽرڪ سائيڪل جي استعمال جي رويي تي چوٿون گهرو سروي ڪيو، ۽ اي-بائيڪ بابت ڪجهه دلچسپ رجحانات سکيا.

هي تازو اي-بائيڪ جي روين تي سڀ کان وڌيڪ گهري مطالعي مان هڪ آهي. هن سروي ۾ 12 يورپي ملڪن جا 15,500 کان وڌيڪ جواب ڏيندڙ شامل هئا. پوئين رپورٽ عالمي نئين تاج جي وبا کان متاثر ٿي هئي، ۽ نتيجا شايد جانبدار هجن، پر هن رپورٽ ۾، جيئن يورپ لاڪ ڊائون مان نڪرندو آهي، نوان مسئلا ۽ يورپين جو اي-بائيڪ جي حوالي سان سچو رويو سامهون ايندو آهي.

1. سفر جي خرچن جا خيال وائرس جي خطرن کان وڌيڪ آهن

2021 ۾، 39 سيڪڙو جواب ڏيندڙن چيو ته اي-بائيڪ استعمال ڪرڻ جو هڪ مکيه سبب عوامي ٽرانسپورٽ وٺڻ کان پاسو ڪرڻ آهي ڇاڪاڻ ته نئين تاج جي معاهدي جي خطري جي ڪري. 2022 ۾، صرف 18 سيڪڙو ماڻهو سمجهن ٿا ته هي اي-بائيڪ جي چونڊ جو مکيه سبب آهي.

جڏهن ته، وڌيڪ ماڻهو رهڻ جي قيمت ۽ سفر جي خرچن جي پرواهه ڪرڻ شروع ڪري رهيا آهن. 47 سيڪڙو ماڻهن ايندھن ۽ عوامي آمد و رفت جي وڌندڙ خرچن جي جواب ۾ اي-بائيڪ استعمال ڪرڻ جو انتخاب ڪرڻ شروع ڪيو؛ 41 سيڪڙو ماڻهن چيو ته اي-بائيڪ سبسڊي پهرين ڀيري خريداري جو بار گهٽائيندي ۽ انهن کي اي-بائيڪ خريد ڪرڻ جي ترغيب ڏيندي. عام طور تي، 56 سيڪڙو جواب ڏيندڙن جو خيال آهي ته زندگي جي وڌندڙ قيمت اي-بائيڪ تي سواري ڪرڻ جي سببن مان هڪ هوندي.

2. نوجوان ماحول جي حفاظت لاءِ سائيڪل هلائڻ جو انتخاب ڪن ٿا.

2022 ۾، ماڻهو ماحول تي وڌيڪ ڌيان ڏيندا. يورپ ۾، 33 سيڪڙو جواب ڏيندڙن چيو ته انهن پنهنجي ماحولياتي اثر کي گهٽائڻ لاءِ سائيڪل هلائي. گرمي ۽ خشڪي کان متاثر ملڪن ۾، اهو سيڪڙو تمام گهڻو آهي (اٽلي ۾ 51 سيڪڙو ۽ اسپين ۾ 46 سيڪڙو). اڳي، نوجوان ماڻهو (18-24) ماحول تي انهن جي اثر بابت سڀ کان وڌيڪ پريشان هئا، پر 2021 کان وٺي نوجوانن ۽ پوڙهن جي وچ ۾ روين ۾ فرق گهٽجي ويو آهي.

3. انفراسٽرڪچر جا مسئلا

هن سال جي رپورٽ ۾، 31 سيڪڙو جو خيال هو ته گذريل سال جي ڀيٽ ۾ سائيڪلنگ انفراسٽرڪچر ۾ وڌيڪ بهتري ماڻهن کي اي-بائيڪ خريد ڪرڻ يا استعمال ڪرڻ جي حوصلا افزائي ڪندي.

4. اي-بائيڪ ڪير هلائي ٿو؟

يورپين جو خيال آهي ته اي-بائيڪ بنيادي طور تي انهن ماڻهن لاءِ تيار ڪئي وئي آهي جيڪي ماحولياتي طور تي باشعور آهن، جيڪو ڪجهه حد تائين موٽر گاڏين جي استعمال ۽ ٽرئفڪ جي رش کي گهٽائڻ ۾ اي-بائيڪ جي ڪردار جي انهن جي سمجھ کي ظاهر ڪري ٿو. اهو پڻ ظاهر ڪري ٿو ته ماحولياتي اثر کي گهٽائڻ کي اي-بائيڪ استعمال ڪرڻ جي ترغيب طور ڏٺو وڃي ٿو. جواب ڏيندڙن جو هي حصو 47٪ هو.

۽ 53 سيڪڙو مسافرن جو خيال آهي ته اي-بائيڪ رش جي وقت ۾ عوامي آمد و رفت يا خانگي ڪارن جو هڪ قابل عمل متبادل آهي.

5. سائيڪل جي ملڪيت جي شرح

41 سيڪڙو جواب ڏيندڙن وٽ سائيڪل ناهي، ۽ ڪجهه ملڪن ۾ يورپي سراسري کان سائيڪل جي مالڪي جي شرح تمام گهٽ آهي. برطانيه ۾، 63 سيڪڙو ماڻهن وٽ سائيڪل ناهي، فرانس ۾ اهو 51 سيڪڙو آهي. هالينڊ ۾ سڀ کان وڌيڪ سائيڪل جا مالڪ آهن، صرف 13 سيڪڙو چيو ته انهن وٽ سائيڪل ناهي.

6. سائيڪل جي سنڀال

عام طور تي، اي-بائيڪ کي روايتي سائيڪلن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ سار سنڀال جي ضرورت هوندي آهي. سائيڪل جي وزن ۽ اسسٽنٽ موٽر پاران پيدا ٿيندڙ تيز ٽارڪ جي ڪري، ٽائر ۽ ڊرائيو ٽرين ٿوري تيزي سان ختم ٿي ويندا آهن. اي-بائيڪ جا مالڪ سائيڪل جي دڪانن مان ماهر تائين رسائي حاصل ڪري سگهن ٿا جيڪي معمولي مسئلن ۾ مدد ڪري سگهن ٿا ۽ مرمت ۽ سار سنڀال تي صلاح ڏئي سگهن ٿا.

سروي ڪيل ماڻهن مان هڪ چوٿون چيو ته اهي ايندڙ ڇهن مهينن ۾ پنهنجين سائيڪلن جي سروس ڪرائڻ جو امڪان رکن ٿا، ۽ 51 سيڪڙو سائيڪل مالڪن چيو ته سار سنڀال انهن جي سائيڪلن کي سٺي حالت ۾ رکڻ لاءِ اهم آهي. پريشان ڪندڙ ڳالهه اها آهي ته 12 سيڪڙو ماڻهو صرف مرمت لاءِ دڪان تي ويندا آهن جڏهن انهن جي سائيڪل خراب ٿي ويندي آهي، پر صحيح ڪم اهو آهي ته دڪان تي جلدي يا باقاعدي طور تي وڃو ته جيئن مستقبل جي مهانگي خرچن کان بچڻ لاءِ سائيڪل کي سٺي حالت ۾ رکيو وڃي. مرمت جي فيس.