جيڪڏهن توهان اسان جي ڪهاڻي ۾ ڏنل لنڪس کي سامان خريد ڪرڻ لاءِ استعمال ڪندا آهيو، ته اسان ڪميشن ڪمائي سگهون ٿا. هي اسان جي صحافت جي مدد ڪري ٿو. وڌيڪ سکو. مهرباني ڪري WIRED جي رڪنيت حاصل ڪرڻ تي پڻ غور ڪريو.
سامي ماڻهو افسانوي قطبي هرڻ پالڻ وارا آهن جيڪي روس، فنلينڊ، ناروي ۽ سويڊن جي اترين علائقن ۾ رهن ٿا. برف ۽ برف جي نمائندگي ڪندڙ 180 لفظ آهن. اهو ئي سائيڪل سوارن لاءِ چئي سگهجي ٿو جيڪي ڪنهن به اترين موسم ۾ سيارو گذاريندا آهن. سج جي روشني، گرمي پد ۽ برسات ۾ موسمي تبديلين جي ڪري، موسمياتي تبديلي جي وڌندڙ بي قاعدگين سان گڏ، اهو تقريبن يقيني آهي ته سياري ۾ سائيڪل هلائڻ جا ٻه ڏينهن ساڳيا نه هوندا. اتي، هڪ ٿلهي سائيڪل سائيڪل سوار جي روح کي بچائي سگهي ٿي.
ڪجهه ماڻهو شايد سوچين ته سياري ۾ سائيڪل هلائڻ سڀ کان وڌيڪ خوفناڪ خوفناڪ جهنم وانگر لڳندو آهي. حقيقت ۾، هڪ دلچسپ ۽ محفوظ سفر ڪرڻ لاءِ، توهان کي هڪ حڪمت عملي تيار ڪرڻ جي ضرورت آهي: ڪهڙو درجو سنگل عدد عارضي مزدورن لاءِ مناسب آهي؟ جڙيل ٽائر يا اڻ جڙيل ٽائر؟ ڇا منهنجو ليمپ ڪم ڪري سگهي ٿو؟ ڇا مان برفاني روڊن يا فوٽ پاٿن تي سواري ڪندس ته جيئن پاڻ کي ماري سگهان؟ اونهاري ۾ سواري ڪرڻ کان علاوه، اڳواٽ سواري ڪرڻ تمام ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته مشيني ناڪامي (جهڙوڪ هائپوٿرميا يا ٿڌ ۾ ڦاٿل) جا وڏا نتيجا ٿي سگهن ٿا.
جڏهن ته، سياري ۾ سواري ڪرڻ، هڪ خاموش مونوڪروم منظرنامي ۾ ترڻ، هڪ گهرو مراقبو پڻ آهي. اهو وقت آهي ته اسٽراوا جي مقصدن جي مسلسل ڳولا کي ڇڏي ڏيو ۽ مختصر سياري جي جادو مان لطف اندوز ٿيو. رات ۾ سواري ڪرڻ ۽ شام جو 4:45 تي پهچڻ جڏهن مان رهندو هوس، جڪ لنڊن جو ماحول، جيڪو بقا لاءِ سڀ کان وڌيڪ موزون هو، تيزيءَ سان وڌي ويو.
سائيڪلن جي ڊگهي تاريخ ۾، ٿلهيون سائيڪلون نسبتاً نئين آهن: 1980 ۾، فرانسيسي جين ناؤڊ (جين ناؤڊ) هڪ هوشيار خيال سان آيو ته گهٽ دٻاءُ واري مشيلن ٽائرن کي هلائڻ لاءِ صحارا ريگستان تي 800 ڊرائيو ڪرڻ لاءِ. ڪيترائي ميل. 1986 ۾، هن هڪ ٽيون ڦيٿو شامل ڪيو ۽ الجزائر کان ٽمبڪٽو تائين تقريبن 2,000 ميلن تي قدم رکيو. ساڳئي وقت، الاسڪا ۾ سائيڪل سوارن رمز کي گڏ ڪري هڪ وسيع مٿاڇري ٺاهي جنهن تي ايڊيٽا بائيڪ تي سواري ڪرڻ لاءِ، سنو موبائيل ۽ ڪتن جي سوپ رستن تي 200 ميلن جي دعوت. ان دوران، نيو ميڪسيڪو ۾ ري مولينا نالي هڪ ماڻهو 3.5 انچ ٽائر استعمال ڪري رهيو آهي ته جيئن 82 ايم ايم رمز ٺاهي سگهجن ته جيئن ڊون ۽ ارويو تي سواري ڪري سگهجي. 2005 ۾، ميني سوٽا سائيڪل ٺاهيندڙ ڪمپني سرلي پگسلي ٺاهي. ان جي 65 ملي ميٽر وڏي مارج رِم ۽ 3.7 انچ اينڊومورف ٽائرن عوام کي ٿلهي سائيڪلون استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏني. هي مرمت جي ٽيڪنالاجي مکيه وهڪرو بڻجي وئي.
ٿلهيون سائيڪلون اڳ ۾ "سست رفتار" جو مترادف هيون، ۽ شروعاتي ديوين جا اسٽيل فريم شايد هن طرح هئا. بي بنياد سفيد فلف سان پيڊل تي قدم رکڻ هڪ ظالمانه مشق آهي. پر وقت بدلجي ويو آهي. سالسا، فٽ بيڪ، اسپيشلائيزڊ، ٽريڪ ۽ راڪي ماؤنٽين جهڙا برانڊ وڌيڪ سخت حالتن کي منهن ڏيڻ لاءِ هلڪي بناوتن ۽ وڌندڙ ٽائرن سان ترقي ڪندا رهندا آهن، ۽ معياري حصن جهڙوڪ ڊراپر سيٽ پوسٽ.
جنوري ۾، ريڊ پاور بائيڪ هڪ نئون اليڪٽرڪ ريڊ ريڊ اوور لانچ ڪيو. سيپٽمبر ۾، آر اي آءِ ڪوآپ سائيڪلز پنهنجي پهرين ٿلهي سائيڪل لانچ ڪئي، هڪ سخت ايلومينيم فريم جنهن ۾ 26 انچ ويلز هئا. اڄ، سڀ کان وڌيڪ وزن ڪيترن ئي جبلن جي سائيڪلن کان هلڪو آهي. 2021 سالسا بيئرگريز ڪاربن XO1 ايگل ڪاربن فائبر فريم جو رِم ۽ راڊ وزن 27 پائونڊ آهي.
مان 15 آڪٽوبر تي اتر ميني سوٽا ۾ برفباري شروع ٿيڻ کان وٺي 2021 سالسا بيئر گريز ڪاربن ايس ايل ايڪس تي سواري ڪري رهيو آهيان. اهو XO1 ايگل وانگر ساڳيو سائيڪل آهي، پر ٿورو گهٽ ڪاربن مواد سان، ۽ ٽرانسميشن سسٽم جو اختتام ٿورو گهٽ آهي. سالسا جي ٽن موٽو بائيڪ ماڊلز (بيئر گريز، مُڪلوڪ ۽ بليڪ بورو) ۾، بيئر گريز کي تيزيءَ سان سفر ڪرڻ جي صلاحيت لاءِ ٺاهيو ويو آهي، ان جي ترقي پسند شڪل جي مهرباني، مختلف نسل جي حالتن ۾ ڪيترن ئي رم سائيز ۽ ٽائر جي ويڪر کي سنڀالڻ جي قابل. صلاحيتون ۽ ڪيتريون ئي لوازمات ڊگهي فاصلي جي مقابلي کي چئلينج ڪرڻ لاءِ اضافي سامان، کاڌو ۽ پرزا ظاهر ڪن ٿيون، جهڙوڪ چيلينجنگ ايرو هيڊ 135.
جيڪڏهن توهان اسان جي ڪهاڻي ۾ ڏنل لنڪس کي سامان خريد ڪرڻ لاءِ استعمال ڪندا آهيو، ته اسان ڪميشن ڪمائي سگهون ٿا. هي اسان جي صحافت جي مدد ڪري ٿو. وڌيڪ سکو. مهرباني ڪري WIRED جي رڪنيت حاصل ڪرڻ تي پڻ غور ڪريو.
جيتوڻيڪ ايرو هيڊ 135 جلد ئي منهنجي مشهور ڪيب مان ٻاهر نڪرندو، ڪاربن بليڪ بيئر گريس اڃا تائين مخلوط موسم جي مٽي ۽ برف کان پائوڊر پائوڊر جي ڊرائيونگ روٽ تائين هڪ جوابده سفر آهي. هي سائيڪل 27.5 انچ ويلز ۽ 3.8 انچ ويڪر ٽائرن سان ليس آهي، 80 ملي ميٽر تائين رمز سان، جيڪا صاف ۽ فليٽ پيچرن تي ان جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿي. پر اهو 100 ملي ميٽر رمز تي 26 انچ ويلز پڻ هلائي سگهي ٿو ۽ سخت برف تي ترڻ لاءِ 4.6 انچ ويڪر ٽائرن سان ليس آهي. ان کي 29 انچ ٽائرن ۾ به تبديل ڪري سگهجي ٿو ۽ سال جي دوري لاءِ 50 ملي ميٽر رمز تي 2 کان 3 انچ ٽائر استعمال ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن توهان ٽڪرن کي نرم ڪرڻ لاءِ فرنٽ سسپنشن شامل ڪرڻ چاهيو ٿا، ته فريم فرنٽ فورڪ سان مطابقت رکي ٿو ۽ ان جو وڌ ۾ وڌ اسٽروڪ 100 ملي ميٽر آهي.
جڏهن مون پهريون ڀيرو اتر ميني سوٽا ۾ بيئر گريس کي آزمايو، ته گرمي پد 34 درجا هو ۽ نشان مٽي ۽ برف جو ميلاپ هو. جيئن اسان سڀ ڄاڻون ٿا، هن صورتحال کي منهن ڏيڻ وارن ماڻهن پاران تجربو ڪيل بدترين احساس اهو آهي ته توهان ثابت ڪري سگهو ٿا ته توهان پنهنجي ڪالر بون کي بند ڪري ڇڏيو آهي جڏهن سائيڪل برف تي توهان جي هيٺان کان ٻاهر نڪرندي آهي ۽ توهان جو چهرو زمين کي ڇهيو آهي. ۽ ٽانڪن جي ضرورت آهي. خوشقسمتيءَ سان، اهو نه ٿيو. بيئر گريس مستحڪم، چست ۽ محفوظ محسوس ٿئي ٿو، جيتوڻيڪ ٽائر ٿڌي حصي تي نيل نه لڳل آهن. ان جي چست ان جي وڌيڪ جارحاڻي جاميٽري ۾ آهي: هڪ ڊگهو فرنٽ سينٽر (هيٺين بریکٹ جي مرڪز کان فرنٽ ايڪسل تائين افقي فاصلو)، ننڍو راڊ، ويڪرو بار ۽ 440 ملي ميٽر زنجير، ان کي آف روڊ سائيڪل وانگر وڌيڪ محسوس ڪرائيندي آهي.
ايندڙ ڪجهه ڏينهن ۾ ميني سوٽا جي ڪلهي جي موسم جي ٿڌي مٽيءَ واري اسٽو ۾ سواري ڪرڻ جي باوجود، بلغراد جي شيمانو 1×12 SLX ڊرائيو ٽرين ۽ Sram Guide T بريڪ اڃا تائين سٺي ڪارڪردگي ڏيکاري. منهنجي پنهنجي اسٽيل فيٽ بائيڪ جي برعڪس، بيئرگريس منهنجي گوڏي کي نه موڙيو. هي ٿلهي بائيڪ سان هڪ عام مسئلو آهي ڇاڪاڻ ته انهن جو وزن ۽ وسيع Q فيڪٽر (ڪرينڪ بازو تي پيڊل ڪنيڪشن پوائنٽس جي وچ ۾ جڏهن هيٺان متوازي ماپيو ويندو آهي) بریکٹ محور کان فاصلو). سالسا گوڏن جي دٻاءُ کي محدود ڪرڻ لاءِ جان بوجھ ڪري ڪرينڪ جي Q فيڪٽر کي گھٽائي ٿي، پر هلڪو وزن ڪاربن فائبر فريم پڻ مدد ڪري ٿو. ڪڏهن ڪڏهن، منهنجي سواري ۾، هڪ ڊراپر سيٽ پوسٽ ڪم ۾ ايندي. جيتوڻيڪ سائيڪل 30.9mm سيٽ پوسٽ سان مطابقت رکي ٿي، پر اهو بلڊ جو حصو ناهي.
ريسنگ ڪارن يا ڊگھي سفرن لاءِ، سامان رکڻ لاءِ جڳهن جي ڪا به کوٽ ناهي. سائيڪل جي ڪنگ پن فورڪ جي ٻنهي پاسن تي، ٽي پيڪ بوتل ڪيج يا سالسا برانڊ "اينٿنگ ڪيج" آهن، جيڪي توهان کي گهربل ڪنهن به ٻئي هلڪي وزن واري سامان کي لوڊ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجن ٿا. فريم تي، ٽڪنڊي اندر ٻه بوتل ڪيج آهن، هيٺئين ٽيوب جي هيٺئين پاسي هڪ لوازماتي ماؤنٽنگ ريڪ، ۽ هڪ اپر ٽيوب ريڪ جيڪو سائيڪل ڪمپيوٽر ۽ هڪ اپر ٽيوب بيگ کي گڏ ڪري سگهي ٿو.
اڃا خزان آهي، جنهن جو مطلب آهي ته ڳري برف اڃا اُڏڻ شروع نه ڪئي آهي. پر بيئرگريس مون کي ڪافي سبب ڏنو، مان سياري ۽ ڪجهه سٺي نموني سان سينگاريل ڪورڊورائي جي خواهشمند آهيان.
جيڪڏهن توهان اسان جي ڪهاڻي ۾ ڏنل لنڪس کي سامان خريد ڪرڻ لاءِ استعمال ڪندا آهيو، ته اسان ڪميشن ڪمائي سگهون ٿا. هي اسان جي صحافت جي مدد ڪري ٿو. وڌيڪ سکو. مهرباني ڪري WIRED جي رڪنيت حاصل ڪرڻ تي پڻ غور ڪريو.
وائرڊ اهو هنڌ آهي جتي سڀاڻي جو احساس ٿئي ٿو. اهو مسلسل بدلجندڙ دنيا ۾ بامعني معلومات ۽ خيالن جو هڪ اهم ذريعو آهي. وائرڊ گفتگو ان ڳالهه تي روشني وجهي ٿي ته ٽيڪنالاجي اسان جي زندگين جي هر پهلو کي ڪيئن تبديل ڪري سگهي ٿي، ثقافت کان ڪاروبار تائين، سائنس کان ڊيزائن تائين. اسان کي مليل ڪاميابيون ۽ جدتون سوچ جا نوان طريقا، نوان رابطا ۽ نئين صنعتون کڻي آيون.
درجه بندي 4+©2020CondéNast آهي. سڀ حق محفوظ آهن. هن ويب سائيٽ کي استعمال ڪندي، توهان اسان جي استعمال ڪندڙ معاهدي (1/1/20 تائين اپڊيٽ ٿيل)، رازداري پاليسي ۽ ڪوڪي بيان (1/1/20 تائين اپڊيٽ ٿيل) ۽ توهان جي ڪيليفورنيا جي رازداري حقن کي قبول ڪندا آهيو. وائرڊ اسان جي پرچون ڪندڙن سان ڀائيواري ۾ اسان جي ويب سائيٽ ذريعي خريد ڪيل شين مان ڪجهه سيلز حاصل ڪري سگهي ٿو. هن ويب سائيٽ تي مواد ڪاپي، ورهائڻ، منتقل ڪرڻ، ڪيش ڪرڻ يا ٻي صورت ۾ ڪانڊنيسٽ جي اڳواٽ تحريري اجازت کان سواءِ استعمال نه ٿو ڪري سگهجي. اشتهار جي چونڊ