هوبر آٽوميٽو اي جي پنهنجي RUN-E اليڪٽرڪ ڪروزر جو هڪ بهتر نسخو پيش ڪيو آهي، هڪ اخراج کان پاڪ پاور پيڪيج جيڪو مائننگ ايپليڪيشنن لاءِ ٺهيل آهي.
اصل ورجن وانگر، RUN-E اليڪٽرڪ ڪروزر کي انتهائي ماحول ۾ استعمال لاءِ ٺاهيو ويو آهي، پر ڪمپني جي مطابق، ٽويوٽا لينڊ ڪروزر J7 جو اليڪٽرڪ ٿيل ورزن بهتر هوا جي معيار، گهٽ شور آلودگي ۽ زير زمين آپريٽنگ خرچ جي بچت کي يقيني بڻائي ٿو.
اليڪٽرڪ ڪروزر جو هي نئون، بهتر ڪيل نسخو زير زمين کان کني جي ميدان ۾ ڪيترن ئي تعيناتن جي پيروي ڪري ٿو. هيبر آٽوميٽو جي هائبرڊ ۽ اي-ڊرائيو ڊويزن جي ڪي اڪائونٽ مئنيجر، ميٿياس ڪوچ جي مطابق، يونٽ 2016 جي وچ کان جرمن لوڻ جي کاڻ ۾ ڊيوٽي تي آهن. ڪمپني چلي، ڪينيڊا، ڏکڻ آفريڪا ۽ آسٽريليا ڏانهن گاڏيون پڻ موڪليون آهن. ان دوران، مارچ جي ٽه ماهي ۾ جرمني، آئرلينڊ ۽ ڪينيڊا ڏانهن پهچائڻ وارا يونٽ تازين اپڊيٽس مان فائدو حاصل ڪرڻ جو امڪان آهي.
نئين ورزن تي اي-ڊرائيو سسٽم ۾ بوش جهڙن سپلائرز جي سيريز حصن تي مشتمل آهي، جيڪي سڀئي هڪ نئين فن تعمير ۾ ترتيب ڏنل آهن ته جيئن "انفرادي خاصيتن جي طاقتن" کي ضم ڪري سگهجي، هوبر چيو.
اهو سسٽم جي بنيادي عنصر جي ڪري ممڪن ٿيو آهي: "هبر آٽوميٽو اي جي جو هڪ جديد ڪنٽرول يونٽ، جيڪو 32-بٽ پاور آرڪيٽيڪچر تي ٻڌل آهي، انفرادي حصن کي مثالي حرارتي حالتن ۾ بهترين ڪارڪردگي ڏيکاري ٿو"، اهو چيو ويو آهي.
آٽوميٽو سپلائر جو مرڪزي گاڏي ڪنٽرول سسٽم سڀني سسٽم سان لاڳاپيل حصن کي ضم ڪري ٿو، هاءِ ۽ لو وولٽيج سسٽم جي توانائي جي انتظام کي منظم ڪري ٿو ۽ ڊرائيونگ جي صورتحال سان گڏوگڏ چارجنگ ۽ حفاظت جي انتظام جي حالتن جي لحاظ کان بريڪ توانائي جي بحالي کي هم آهنگ ڪري ٿو.
"وڌيڪ، اهو فنڪشنل حفاظت جي حوالي سان سڀني ڪنٽرول ۽ ضابطي جي عملن جي نگراني ڪري ٿو،" ڪمپني چيو.
اي-ڊرائيو ڪِٽ جي تازي اپڊيٽ ۾ 35 ڪلوواٽ ڪلاڪ جي گنجائش ۽ اعليٰ بحالي جي صلاحيت سان هڪ نئين بيٽري استعمال ڪئي وئي آهي، جيڪا خاص طور تي هيوي ڊيوٽي استعمال لاءِ تيار ڪئي وئي آهي. هوبر چوي ٿو ته مائن آپريشنز لاءِ اضافي ڪسٽمائيزيشن يقيني بڻائي ٿي ته تصديق ٿيل ۽ منظور ٿيل بيٽري محفوظ ۽ مضبوط آهي.
"حادثي جي جانچ ڪئي وئي، پنروڪ ۽ باهه کان بچاءُ واري ڪيس ۾ رکيل، نئين بيٽري ۾ وسيع سينسر ٽيڪنالاجي آهي، جنهن ۾ CO2 ۽ نمي سينسر شامل آهن،" ان ۾ شامل ڪيو ويو. "ڪنٽرول ليول جي طور تي، اهو هڪ ذهين حرارتي رن وي وارننگ ۽ تحفظ واري نظام کي سپورٽ ڪري ٿو ته جيئن بهترين ممڪن حفاظت فراهم ڪري سگهجي - خاص طور تي زير زمين."
هي نظام ماڊيول ۽ سيل سطح تي ڪم ڪري ٿو، جنهن ۾ جزوي خودڪار بندش شامل آهي، بي ضابطگين جي صورت ۾ ابتدائي خبرداري جي ضمانت ڏيڻ ۽ ننڍي شارٽ سرڪٽ جي صورت ۾ خود-اگنيشن ۽ مڪمل ناڪامي کي روڪڻ لاءِ، هوبر وضاحت ڪري ٿو. طاقتور بيٽري نه رڳو محفوظ طور تي ڪم ڪري ٿي پر ڪارآمد پڻ ۽ روڊ تي 150 ڪلوميٽر ۽ آف روڊ تي 80-100 ڪلوميٽر جي حد جي ضمانت ڏئي ٿي.
RUN-E اليڪٽرڪ ڪروزر جو آئوٽ پُٽ 90 ڪلوواٽ آهي جنهن جو وڌ ۾ وڌ ٽورڪ 1,410 Nm آهي. روڊ تي 130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين جي رفتار ممڪن آهي، ۽ آف روڊ واري علائقي ۾ 15 سيڪڙو گريڊينٽ سان 35 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين جي رفتار. هوبر چوي ٿو ته ان جي معياري ورزن ۾، اهو 45 سيڪڙو تائين گريڊينٽ کي سنڀالي سگهي ٿو، ۽ "هاءِ آف روڊ" آپشن سان، اهو 95 سيڪڙو جي نظرياتي قدر حاصل ڪري ٿو. اضافي پيڪيجز، جهڙوڪ بيٽري کولنگ يا هيٽنگ، ۽ ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم، اليڪٽرڪ ڪار کي هر مائن جي انفرادي حالتن مطابق ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏين ٿا.
انٽرنيشنل مائننگ ٽيم پبلشنگ لميٽيڊ 2 ڪلارج ڪورٽ، لوئر ڪنگز روڊ برڪمسٽڊ، هارٽ فورڊ شائر انگلينڊ HP4 2AF، برطانيه