گهڻو ڪري، سائيڪل جي هينڊل بار جي اوچائي اسان لاءِ بهترين ناهي. انهي کي ذهن ۾ رکندي، هڪ اهم شيءِ جيڪا اسان نئين سائيڪل خريد ڪرڻ وقت ڪندا آهيون ته جيئن وڌيڪ آرامده سواري حاصل ڪري سگهون، اها آهي هينڊل بار جي اوچائي کي ترتيب ڏيڻ.

جڏهن ته هينڊل بار جي پوزيشن سائيڪل جي مجموعي هينڊلنگ ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿي، اڪثر سوار سيڊل جي اوچائي، سيٽ ٽيوب اينگل، ٽائر پريشر ۽ شاک سيٽنگز کي تبديل ڪندي پنهنجي سواري کي بهتر بڻائڻ جي ڪوشش ڪندا آهن، ۽ ٿورا ماڻهو اهو سمجهندا آهن ته هينڊل بار جي اوچائي کي ترتيب ڏيڻ جو ڪهڙو مقصد آهي.

سيڊل-ڊراپ جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو، هينڊل بار جي گهٽ اوچائي عام طور تي توهان جي ڪشش ثقل جي مرڪز کي گهٽائي ٿي. ڪشش ثقل جي مجموعي مرڪز کي اڳتي وڌائڻ سان، توهان بهتر سواري جي سنڀال لاءِ گرفت وڌائي سگهو ٿا، خاص طور تي چڙهڻ ۽ آف روڊ تي.

جڏهن ته، هڪ هينڊل بار جيڪو تمام گهٽ آهي، سائيڪل کي ڪنٽرول ڪرڻ ڏکيو بڻائي سگهي ٿو، خاص طور تي جڏهن بيٺل زمين تي سواري ڪئي وڃي.

ايليٽ سوارن کي اڪثر ڪري اسٽيم سيٽنگز ۾ وڏو ڊراپ هوندو آهي، اسٽيم اڪثر ڪري سيڊل کان گهڻو هيٺ ويٺي هوندي آهي. اهو عام طور تي وڌيڪ ايروڊائنامڪ سواري پوزيشن مهيا ڪرڻ لاءِ ڪيو ويندو آهي.

تفريحي سوارن لاءِ سيٽ اپ عام طور تي سيڊل جي اوچائي سان اسٽيم ليول هوندو آهي. اهو وڌيڪ آرامده هوندو.

هينڊل بار جي اوچائي کي ترتيب ڏيڻ سٺو آهي، توهان ان کي پنهنجي اصل ضرورتن مطابق ترتيب ڏئي سگهو ٿا.

هيٺيون هدايتون جديد ٽوٿليس هيڊ سيٽن لاءِ آهن. سڀ کان عام خصوصيت اها آهي ته ان کي عمودي اسڪرو سان فرنٽ فورڪ جي مٿئين ٽيوب تي درست ڪيو وڃي، پوءِ هيڊ سيٽ هڪ ٽوٿليس هيڊ سيٽ هوندو.

اسين هيٺ ڏنل ٽوٿڊ هيڊ سيٽس کي ڪيئن ترتيب ڏيڻ بابت پڻ ٻڌائينداسين.

· ضروري اوزار: ڇھ-گونل رنچ ۽ ٽورڪ رنچ جو هڪ سيٽ.

طريقو 1:

اسٽيم گيسڪٽ وڌايو يا گھٽايو

توهان جي هينڊل بار جي اوچائي کي ترتيب ڏيڻ جو پهريون ۽ آسان طريقو اسٽيم اسپيسرز کي ترتيب ڏيڻ آهي.

اسٽيم اسپيسر فورڪ جي مٿين ٽيوب تي واقع آهي ۽ ان جو مکيه ڪم اسٽيم جي اوچائي کي ترتيب ڏيڻ دوران هيڊ سيٽ کي دٻائڻ آهي.

عام طور تي، گھڻن سائيڪلن ۾ 20-30 ملي ميٽر اسٽيم اسپيسر هوندو آهي جيڪو اسٽيم جي مٿان يا هيٺان آزاد حرڪت جي اجازت ڏيندو آهي. سڀني اسٽيم اسڪرو ۾ معياري ڌاڳا هوندا آهن.

【قدم 1】

هر اسٽيم اسڪرو کي بتدريج ڍلو ڪريو جيستائين ڪا مزاحمت محسوس نه ٿئي.

پهريان سائيڪل جي ڦيڻن کي جاءِ تي لڳايو، پوءِ هيڊ سيٽ فڪسنگ اسڪرو کي ڍلو ڪريو.

هن وقت، توهان هيڊ سيٽ فڪسنگ اسڪرو ۾ نئون گريس شامل ڪري سگهو ٿا، ڇاڪاڻ ته جيڪڏهن لوبريڪٽنگ آئل نه هجي ته هيڊ سيٽ فڪسنگ اسڪرو آساني سان ڦاسي پوندو.

【قدم 2】

اسٽيم جي مٿان واقع هيڊ سيٽ جي مٿين ڪَوَر کي هٽايو.

【قدم 3】

ڪانٽو تان ٿڙ ڪڍو.

هيڊ سيٽ کي لاڪ ڪرڻ لاءِ فرنٽ فورڪ اپر ٽيوب جو هيڊ سيٽ هينگنگ ڪور استعمال ڪيو ويندو آهي. ڪاربن فائبر سائيڪلن تي استعمال ٿيندڙن کي عام طور تي ايڪسپينشن ڪور سڏيو ويندو آهي، ۽ توهان کي اسٽيم جي اوچائي کي ترتيب ڏيڻ وقت انهن کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت ناهي.

【قدم 4】

طئي ڪريو ته ڪيترو گهٽ يا وڌايو وڃي، ۽ مناسب اوچائي جا شيم شامل ڪريو يا گهٽايو.

هينڊل بار جي اوچائي ۾ هڪ ننڍڙي تبديلي به وڏو فرق آڻي سگهي ٿي، تنهنڪري اسان کي ان بابت گهڻو پريشان نه ٿيڻ گهرجي.

【قدم 5】

اسٽيم کي فورڪ ٽاپ ٽيوب تي واپس رکو ۽ اسٽيم واشر کي انسٽال ڪريو جيڪو توهان هٽايو آهي اسٽيم جي مٿان جاءِ تي.

جيڪڏهن توهان جي اسٽيم جي مٿان واشرن جو هڪ گروپ آهي، ته غور ڪريو ته ڇا توهان اسٽيم کي الٽ ڪندي ساڳيو اثر حاصل ڪري سگهو ٿا.

پڪ ڪريو ته فورڪ ٽاپ ٽيوب ۽ اسٽيم واشر جي چوٽي جي وچ ۾ 3-5 ملي ميٽر ڪليئرنس آهي، هيڊ سيٽ ڪيپ لاءِ ڪافي جاءِ ڇڏي وڃي ته جيئن ڪلamp هيڊ سيٽ بيئرنگ.

جيڪڏهن اهڙو ڪو خال نه آهي، ته توهان کي جانچڻ جي ضرورت آهي ته ڇا توهان گيسڪيٽ کي غلط جاءِ تي رکيو آهي.

【قدم 6】

هيڊ سيٽ ڪيپ کي تبديل ڪريو ۽ سخت ڪريو جيستائين توهان کي ڪجهه مزاحمت محسوس نه ٿئي. ان جو مطلب آهي ته هيڊ سيٽ بيئرنگ دٻجي ويا آهن.

تمام گهڻو تنگ ۽ هينڊل بار آزاديءَ سان نه ڦرندا، تمام گهڻو ڍلو ۽ سائيڪل ڌڏندي ۽ لرزندي.

【قدم 7】

اڳيون، اسٽيم کي اڳيان واري ڦيٿي سان ترتيب ڏيو ته جيئن هينڊل بار ڦيٿي جي ساڄي زاويه تي هجن.

هي قدم ڪجهه صبر جي ضرورت ٿي سگهي ٿو - هينڊل بارن جي وڌيڪ صحيح مرڪز لاءِ، توهان کي سڌو مٿي ڏسڻ گهرجي.

【قدم 8】

هڪ ڀيرو ڦيٿي ۽ اسٽيم هڪجهڙا ٿي وڃن، ته پوءِ ٺاهيندڙ جي سفارشن مطابق اسٽيم سيٽ اسڪرو کي هڪجهڙائي سان ٽورڪ ڪرڻ لاءِ ٽورڪ رينچ استعمال ڪريو. عام طور تي 5-8Nm.

هن وقت هڪ ٽورڪ رينچ تمام ضروري آهي.

【قدم 9】

چيڪ ڪريو ته توهان جو هيڊ سيٽ صحيح طرح سان بند ٿيل آهي.

هڪ سادي چال اها آهي ته اڳيان بريڪ کي پڪڙيو، هڪ هٿ اسٽيم تي رکو، ۽ ان کي نرميءَ سان اڳتي ۽ پوئتي هلايو. محسوس ڪريو ته فورڪ ٽاپ ٽيوب اڳتي ۽ پوئتي هلڪي ٿي.

جيڪڏهن توهان کي اهو محسوس ٿئي ٿو، ته اسٽيم سيٽ اسڪرو کي ڍلو ڪريو ۽ هيڊ سيٽ ڪيپ اسڪرو کي چوٿون موڙ سخت ڪريو، پوءِ اسٽيم سيٽ اسڪرو کي ٻيهر سخت ڪريو.

مٿي ڏنل قدمن کي ورجايو جيستائين غير معمولي حالت جون سڀئي نشانيون غائب نه ٿين ۽ هينڊل بار اڃا تائين آساني سان ڦرن. جيڪڏهن بولٽ کي تمام گهڻو مضبوط ڪيو وڃي ته، هينڊل بار کي ڦيرائڻ وقت ان کي ڦرڻ تمام ڏکيو محسوس ٿيندو.

جيڪڏهن توهان جو هيڊ سيٽ موڙڻ وقت به عجيب محسوس ٿئي ٿو، ته اهو هڪ نشاني آهي ته توهان کي هيڊ سيٽ بيئرنگ کي مرمت ڪرڻ يا نئين سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.