ڪيترن سالن کان، عالمي سپلائي چين جي انضمام دنيا جي سٺي خدمت ڪئي آهي. جڏهن ته، جيئن معيشت بحال ٿي رهي آهي، اهو هاڻي دٻاءُ هيٺ آهي.
نئين سائيڪل روڊ تي اچڻ يا جبل تي چڙهڻ کان اڳ، اها عام طور تي هزارين ڪلوميٽر سفر ڪري چڪي هوندي آهي.
اعليٰ درجي جون روڊ سائيڪلون تائيوان ۾ ٺاهي سگهجن ٿيون، بريڪ جاپاني آهن، ڪاربن فائبر فريم ويٽنام ۾ آهن، ٽائر جرمن آهن، ۽ گيئر چين ۾ مکيه زمين آهن.
جيڪي ماڻهو ڪجهه خاص چاهين ٿا، اهي موٽر سان ماڊل چونڊي سگهن ٿا، ان کي ڏکڻ ڪوريا کان ايندڙ سيمي ڪنڊڪٽرز تي منحصر بڻائين ٿا.
COVID-19 جي وبا جي ڪري دنيا جي عالمي سپلائي چين جو سڀ کان وڏو امتحان هاڻي ايندڙ ڏينهن لاءِ اميدن کي ختم ڪرڻ جو خطرو آهي، بين الاقوامي معيشت کي مفلوج ڪري رهيو آهي ۽ افراط زر کي وڌائي رهيو آهي، جيڪو سرڪاري سود جي شرحن کي وڌائي سگهي ٿو.
سڊني جي سائيڪل شاپ جي مالڪ مائيڪل ڪمال چيو ته، ”انهن ماڻهن کي سمجهائڻ ڏکيو آهي جيڪي صرف پنهنجي 10 سالن جي ٻار لاءِ سائيڪل خريد ڪرڻ چاهين ٿا، پاڻ کي ته ڇڏيو.“
پوءِ آسٽريلوي ميري ٽائيم يونين آهي، جنهن جا لڳ ڀڳ 12,000 ميمبر آهن ۽ پورٽ ورڪ فورس تي حاوي آهن. پنهنجي ميمبرن جي اعليٰ پگهارن ۽ جارحاڻي امڪانن جي ڪري، يونين ڊگهي مدي واري مزدور تڪرارن کان نه ڊڄندي آهي.