شهرت جو دعويدار ان جو مشهور سمارٽ اليڪٽرڪ اسڪوٽر آهي، جيڪو ايشيا ۾ تيزيءَ سان وڌيو آهي ۽ يورپي ۽ اتر آمريڪي مارڪيٽن ۾ مضبوط وڪرو جو تجربو جاري رکي ٿو. پر ڪمپني جي ٽيڪنالاجي پڻ وسيع لائٽ ڊيوٽي اليڪٽرڪ گاڏين جي ميدان ۾ پنهنجو رستو ڳولي ورتو آهي. هاڻي ايندڙ اي-بائيڪ شايد اي-بائيڪ انڊسٽري کي تباهه ڪرڻ لاءِ تيار هجي.
اليڪٽرڪ موپڊ نه رڳو اسٽائلش نظر اچن ٿا، پر انهن ۾ اعليٰ ڪارڪردگي ۽ اعليٰ ٽيڪنالاجي خاصيتون پڻ آهن.
ڪمپني ثابت ڪيو ته اها گذريل سال هڪ ننڍي سواري واري اسڪوٽر تي ساڳي ٽيڪنالاجي ڪاميابي سان لاڳو ڪري سگهي ٿي جڏهن هن هڪ اسپورٽس اليڪٽرڪ اسڪوٽر لانچ ڪيو جنهن کي ".
پر آمريڪي ۽ يورپي ڪنارن ڏانهن ويندڙ سڀ کان دلچسپ نئين شين مان هڪ نئين برقي سائيڪل آهي.
اسان کي ڇهه هفتا اڳ موٽرسائيڪل شو ۾ موٽرسائيڪل تي پهريون تفصيلي نظر ملي، جنهن اسان کي هن بنيادي نئين ڊيزائن تي خيالن جو ذائقو ڏنو.
اي-بائيڪ مارڪيٽ ۾ عام شڪي ماڻهن جي مقابلي ۾، جن جا اسان عادي ٿي چڪا آهيون، سائيڪل جو ڏيک اسڪرپٽ کي ڦيرائي ٿو.
جڏهن ته سوين اي-بائيڪ ڪمپنيون آهن جيڪي هر هڪ ڪيترائي مختلف ماڊل وڪرو ڪري رهيون آهن، تقريبن سڀئي اي-بائيڪ ڊيزائن اڳڪٿي لائق رستن تي عمل ڪن ٿيون.
سڀ ٿلهي ٽائر واريون اي-بائيڪون ٿلهي ٽائر واري جبل وارين سائيڪلن وانگر نظر اچن ٿيون. فولڊنگ اليڪٽرڪ سائيڪلون بنيادي طور تي هڪجهڙيون نظر اچن ٿيون. سڀئي اسٽيپر اي-بائيڪون سائيڪلن وانگر نظر اچن ٿيون. سڀئي برقي موپڊ بنيادي طور تي موپڊ وانگر نظر اچن ٿيون.
ضابطن ۾ ڪجهه استثنا آهن، انهي سان گڏ ڪجهه منفرد اي-بائيڪون جيڪي وقت بوقت ظاهر ٿينديون آهن. پر مجموعي طور تي، اي-بائيڪ انڊسٽري هڪ متوقع رستو اختيار ڪري ٿي.
خوشقسمتيءَ سان، اهو اي-بائيڪ انڊسٽري جو حصو ناهي - يا گهٽ ۾ گهٽ اهو هڪ ٻاهرين شخص جي حيثيت سان صنعت ۾ شامل ٿيو. اسڪوٽر ۽ موٽرسائيڪلون ٺاهڻ جي تاريخ سان، اي-بائيڪ جي پويان اسٽائلنگ ۽ ٽيڪنالاجي لاءِ هڪ مختلف ڊيزائن جو طريقو اختيار ڪري ٿو.
هي هڪ تازي رجحان جي پٺيان آهي جنهن ۾ قدم قدم ڊيزائن آهي جيڪا اي-بائيڪ کي سوارن جي وسيع رينج لاءِ وڌيڪ رسائي لائق بڻائي ٿي. پر اهو ائين سائيڪل جي ڊيزائن تي ڀروسو ڪرڻ کان سواءِ يا هڪ ڪلاسيڪل "عورتن جي سائيڪل" وانگر نظر اچڻ کان سواءِ ڪري ٿو.
نه رڳو U-شڪل وارو فريم سائيڪل کي انسٽال ڪرڻ آسان بڻائي ٿو، پر ان کي سائيڪل کي هلائڻ ۾ به آسان بڻائڻ گهرجي جڏهن پوئين ريڪ ڳري بار يا ٻارن سان ڀريل هجي. ڊگھي سامان تي پنهنجا پير جهولڻ جي ڀيٽ ۾ فريم مان گذرڻ تمام آسان آهي.
هن منفرد فريم جو هڪ ٻيو فائدو بيٽري کي ذخيرو ڪرڻ جو منفرد طريقو آهي. ها، "بيٽري" جمع آهي. جڏهن ته اي-بائيڪ جي وڏي اڪثريت هڪ واحد هٽائڻ واري بيٽري استعمال ڪندي آهي، منفرد فريم ڊيزائن ٻن بيٽرين کي انسٽال ڪرڻ آسان بڻائي ٿي. اهو وڏي يا غير متناسب نظر اچڻ کان سواءِ ائين ڪندو آهي.
ڪمپني گنجائش جو اعلان نه ڪيو آهي، پر چوي ٿو ته ٻٽي بيٽريون 62 ميل (100 ڪلوميٽر) تائين رينج فراهم ڪرڻ گهرجن. مان اندازو لڳائي رهيو آهيان ته ان جو مطلب هر هڪ 500 Wh کان گهٽ نه هوندو، جنهن جو مطلب آهي 48V 10.4Ah بيٽرين جو هڪ جوڙو. ڪمپني چوي ٿي ته اهو 21700 فارميٽ سيل استعمال ڪندو، تنهنڪري گنجائش وڌيڪ ٿي سگهي ٿي.
ڪارڪردگي جي لحاظ کان، بدقسمتي سان، نسخو بورنگ 25 ڪلوميٽر / ڪلاڪ (15.5 ميل في ڪلاڪ) ۽ 250W پوئين موٽر تائين محدود هوندو.
سائيڪل کي ڪلاس 2 يا 3 جي ضابطن مطابق پروگرام ڪري سگهجي ٿو، آمريڪا ۾ اي-بائيڪ جون ٻه سڀ کان وڌيڪ مشهور (۽ مقصدي طور تي مزاحيه) قسمون.
بيلٽ ڊرائيو ۽ هائيڊروولڪ ڊسڪ بريڪ سائيڪل کي برقرار رکڻ آسان بڻائيندا، جيڪو ٻيهر اليڪٽرڪ موٽرسائيڪل مينوئل کان الڳ آهي.
پر شايد سڀ کان وڌيڪ انقلابي پهلو قيمت هوندو. گذريل سال جي آخر ۾ چيو ويو هو ته اهو 1,500 يورو ($1,705) کان گهٽ قيمت کي نشانو بڻائي رهيو هو، ۽ ڪمپني جي وڏي سائيز جو مطلب آهي ته اهو هڪ حقيقي امڪان ٿي سگهي ٿو. مارڪيٽ تي ٻين داخلائن جي مقابلي ۾ ڪجهه اهم مارڪيٽ شيئر حاصل ڪرڻ جو امڪان آهي جيڪي وڌيڪ قيمتن تي ٿوري گهٽ ڪارڪردگي پيش ڪن ٿيون.
اهو ان کان اڳ جو توهان ٻين سڀني ٽيڪنالاجي تي غور ڪريو جيڪي اي-بائيڪ ۾ ٺاهي سگهجن ٿيون. هڪ جديد اسمارٽ فون ايپ پنهنجي سڀني گاڏين ۾ موجود آهي جيڪا تشخيص جي نگراني ڪري ٿي ۽ گهر جي تازه ڪاريون ڪري ٿي. منهنجو روزانو ڊرائيور هر وقت ان کي استعمال ڪندو آهي ۽ اهو هڪ اليڪٽرڪ اسڪوٽر آهي. ساڳي ايپ تقريبن هميشه ايندڙ اليڪٽرڪ بائيڪ تي هوندي.
اهو ڪو راز ناهي ته اي-بائيڪ انڊسٽري سپلائي چين جي مسئلن ۽ شپنگ بحران سان گڏ هڪ رولر ڪوسٽر سال مان گذري رهي آهي.
پر ايندڙ هفتي 2022 ڏانهن وڃڻ ۽ ان جي ايندڙ برقي سائيڪل آڻڻ جي اميد سان، اسان شايد اندازي مطابق رليز جي تاريخ سان خوش قسمت ٿي سگهون ٿا.
هڪ ذاتي برقي گاڏين جو شوقين، بيٽري جو شوقين، ۽ ليٿيم بيٽريز، DIY سولر، DIY اليڪٽرڪ بائيڪ گائيڊ، ۽ اليڪٽرڪ بائيڪ جو ليکڪ آهي.